新华网昆明１１月５日电 自２００８年６月中方和泰方签订“中国云南蔬菜换取泰国成品油易货贸易协议”以来，云南已向泰国出口蔬菜货值达１．２亿元人民币，并换取了等值的成品油。

　　云南省西双版纳傣族自治州商务局局长钱敏说，中泰“蔬菜换石油”，即将云南的蔬菜运往泰国，再将泰国的石油运回云南，由第三方公司进行货币结算。从项目启动到目前，云南蔬菜企业已将土豆、西红柿、西兰花、生菜、芥兰、青花菜、荷兰豆、大蒜等出口到了泰国。

　　钱敏说，中泰双方在开展蔬菜换石油的易货贸易上有很强的互补性。目前，云南省的蔬菜种植面积已达８００万亩，可年产优质蔬菜１０００多万吨，温带水果的年产量也达１６０万吨。同时，云南省沿边少数民族地区存在成品油供应不足的问题。

　　昆（明）曼（谷）公路的贯通，有力地推动了中国与东盟各国的贸易往来，特别是云南通过此条公路运输进出口物资，比通过广东沿海港口的传统运输路线路程短了３０００余公里，节约时间２０天左右，降低运输成本５０％以上。

　　２００８年中方和泰方签订协议，计划到２０１０年通过昆曼公路运输以及易货贸易的方式，云南向泰国出口蔬菜１０００万吨，从泰国进口成品油５０万吨，进出口货值约６亿美元。云南省蔬菜协会、西双版纳石化集团合作共同推进这一项目。

　　西双版纳石化实业有限责任公司董事长柳天伟说，该项目如能顺利实施，每年将实现约２亿美元的进口交易额，带动云南省７万户农户开展生产。同时也可解决云南省沿边少数民族地区成品油供应不足的问题。

　　云南蔬菜换取泰国成品油易货贸易也得到了泰国政府的高度重视，泰国农业部明确表示对云南开放其蔬菜市场，并确定由泰国国家石油公司全面负责成品油的供应。

　　柳天伟说，西双版纳石化集团为使该项目能顺利实施，已投资５０００余万元人民币在昆曼公路、澜沧江－湄公河上建成１万立方米的海关成品油保税储油库，按国家规范新建了４艘专业运油船舶和接驳码头，购买了１２辆大型油罐车且已取得国际危货运输资质，还与相关企业共同建立了蔬菜种植、中转、保鲜（冷链）基地。

　　为推动云南蔬菜产业升级，扩大蔬菜种植规模、促进农民增收致富，缓解云南边境地区乃至全省成品油供需矛盾，云南省政府在２００９年２月致函商务部要求给予云南相关企业进口成品油进口配额的支持，２００９年国家已下达成品油进口配额１１万吨给版纳石化。

　　钱敏说，不仅蔬菜，云南的花卉、陕西的温带水果也在通过西双版纳积极“走出去”。陕西计划从泰国换取热带水果来满足当地消费者的需求。

　　“然而，中泰的蔬菜换石油计划还不够完善。按照规定，中泰双方的蔬菜、油品运输车辆不能进入对方境内，蔬菜、油品必须在老挝会晒、磨丁中转接驳，增加了运输成本，耽误了到达时间。另外，国际油价变化无常，也给企业带来了许多烦恼。”柳天伟说。

　　西双版纳位于中国云南省最南端，是建设昆曼国际大通道的前沿。随着昆曼大通道中国段的全线贯通，其区位优势日益明显。钱敏说，今后，为加强与东南亚地区的贸易，中方还将继续推进大通道建设和完善物流体系，推进人员货物跨境便捷流动和贸易投资便利化进程等。