本报讯 国内最大的民营石油企业会员组织———中国商业联合会石油流通委员会（简称石油委）会长赵友山近日透露，石油委已上书国家发改委，呼吁立即叫停国内玉米制乙醇汽油项目。

据悉，石油委之所以提交上述建言，是因为“汽车与百姓争玉米”，导致国内今年上半年首次出现玉米净进口状况，并推动了玉米价格的上涨，而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。石油委方面称，该机构今年在市场调研中发现，黑龙江等地乙醇加工厂为了享受每吨产品1880元的国家补贴及免税政策（相当于补在3吨玉米上），使用玉米加工车用乙醇汽油，将新上市的玉米抢购一空，使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺，且价格大幅度上涨。根据石油委的调研，国内目前仍有1000万吨乙醇汽油制造产能，按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算，每年需要3000万吨玉米原料。

分析师认为，上半年净进口玉米7800万吨的根本原因是国内玉米价格相对海外来说偏高，7月份，东北地区玉米平均出库价格为每吨1845元，同比上涨15.7%。

为了推进可再生能源与新能源的发展，国家发改委、财政部等有关部委2004年曾联合出台政策，在黑龙江省等省区推广玉米加工车用乙醇汽油的试点项目，每生产1吨车用乙醇可得到1880元的国家补贴，并减免一切税收。但随着国内陈粮减少，国家明确要求各地不得盲目发展玉米加工乙醇产能。

赵友山称，石油委已将这一情况反映给国家发改委，呼吁政府叫停玉米制乙醇汽油项目，并建议把相关补贴倾斜到使用木薯、麦秸等原料加工乙醇的项目中去，既促进生物汽油的技术发展，又解决汽车与百姓争粮食的问题。

（张艳 郭瑛）